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2021年1月国内汽车投诉排行及分析报告

来源:车质网时间:2021-02-02 07:09编辑:车质网研究院编辑:刘迎

  据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,2021年1月车质网共受理车主有效投诉信息8,091宗,较2020年12月下降5.8%,同比则上涨43.6%。

  数据显示,本月车质网受理的有效投诉信息共涉及702款车型,其中投诉达两位数(含)以上的车型129款。此外,本月车质网共接到车企针对投诉的回复8,739条(含部分之前月份投诉的回复)。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后,2021年1月投诉量前30的车系(车型)排名如下:

  2021年开年首月,国内汽车消费者投诉意愿依然高涨,月投诉量再次突破8,000宗,达到历史同期第二高位。从榜单车型的典型投诉问题中可以发现,“变速箱电脑板故障”和“机油增多”出现频率相对较多,前者集中在德系车型中,后者则均出自日系车型。具体到榜单,一汽-大众的大众和奥迪品牌共有7款车型位列榜单,热销车型近乎全军覆没,其中迈腾和速腾均以过百宗的投诉排名榜单第一、二位,所涉及到的典型问题与上月基本一致。此外,东风日产本月4款热销车型再次齐聚榜单,其中奇骏和逍客投诉量环比有所上涨。值得注意的是,在这两款车型的典型投诉问题中,同时出现了“发动机故障灯亮”问题,且均排名第一位。

  本月国内汽车投诉数据看点:

  2021年首月,合资、自主品牌和进口品牌的投诉占比与2020年12月份保持一致,且三大品牌的投诉量环比也均出现不同幅度的下降。

  本月,包括自主品牌在内的各国别品牌投诉量环比均有所下降,其中日系品牌降幅最大,较2020年12月份下降7.8%。相比之下,德系品牌的降幅较小,呈现出一定抗跌性,且投诉占比与2020年12月份持平,与一汽-大众迈腾等大众品牌车型投诉量持续增多有关。

  从车型属性来看,本月小型车投诉量出现微增,投诉仍多来自于广汽本田飞度,投诉量居高不下。此外,SUV、紧凑型车以及中型车等车型投诉量环比均出现下降,上个月投诉量出现激增的微型车,本月投诉量出现一定回落,但仍保持在相对高位,投诉多来自于以奇瑞新能源小蚂蚁为代表的自主品牌纯电动车型。

  1月份,2020款车型投诉量依旧排名第一位,但投诉量环比下降6.5%。2019款车型投诉走势依旧坚挺,投诉量与2020年12月基本持平,自主和德系品牌车型成为投诉主体。2021款车型本月投诉量不降反升,环比上涨25.1%,投诉占比逐步扩大,投诉仍多来自于部分自主和日系品牌车型。

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