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质用车:空气悬挂如此高级 买车要不要选?

来源:车质网时间:2020-12-03 07:09编辑:张宇编辑:张航

  对于豪华车型而言,大家在追求动力和配置的同时,舒适性也是消费者非常在意的消费痛点。而很多豪华车型为了满足用户需求,会给车辆装配空气悬挂。那对于一款车,是否装配空气悬挂的差异到底有多大呢?大家在买车时到底要不要选装空气悬挂?

  在决定是否要选装空气悬挂前,大家先来了解一下空气悬挂和普通悬挂有何区别。首先,一般汽车悬挂都是由弹性元件、减振器、导向装置和横向稳定杆等部件组成。其中,弹性元件就是大家看到的大弹簧,负责过滤路面的颠簸,以此来提升舒适性。而减震器位于弹簧内部,主要作用是抑制弹簧的左右晃动,使其永久保持直上直下的运动姿态。而目前大部分家用车使用的弹性元件都是普通钢制螺旋弹簧,而弹簧的刚性、螺纹数以及弹簧的直径都会影响减震的舒适性,从而实现不同的减震风格。

  而空气悬挂最大的不同在于弹性元件由钢制弹簧变成了空气弹簧。整个空气悬挂系统内部除了空气弹簧外,还包括控制单元、减震器、气路、空气分配器、空气压缩机、多种传感器等,结构设计非常复杂精密。所以,空气悬挂一般只出现在高端车型上。

  一、空气悬挂有何优势?

  1.更好的舒适性

  刚才大家已经了解到,空气悬挂是依靠空气弹簧的劲度系数来调节软硬的,相比于传统钢制螺旋弹簧,这种悬挂结构可调范围更广,可根据不同路况,对空气弹簧进行充气或放气,以达到平稳行驶的目的。例如,在高速路面行驶时,可以将悬挂变硬,提升车辆的高速稳定性;而在低速颠簸路面行驶时,可以将悬挂调软,提升车辆的舒适性和通过性。

  2.提升驾驶感受

  舒适性提高了,作为驾驶员最大的感触就是驾驶感受的提升。如今,空气悬挂传感器可以根据当前车辆的行驶姿态对每根空气弹簧的软硬进行调节,以提升车辆在极限状态下的性能。例如,当车辆处于激烈驾驶中,外侧车轮的空气弹簧就会增加硬度,从而抑制车身侧倾过于严重,实现高速过弯的目的。而当车辆急加速或大力刹车时,还可以控制车辆前后悬挂的软硬以减少车身惯性倾斜。

  3.可以自由调整底盘高度

  配备空气悬挂还有一个最大的好处就是可以自由升降底盘高度,当遇到崎岖路面时,可以大幅度提升底盘高度,从而使车辆拥有更好的通过性。回到普通路面时又可以降低底盘,使车辆拥有更低的重心,减小空气阻力并提升高速稳定性。此外,空气悬挂还能自动保持车身高度,即便是满载货物时,也可以尽可能的保证车辆的减震性能。

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