试驾广汽埃安AION V 续航可达600km
2020年6月16日广汽埃安AION V正式上市，这款定位科技出行的全球首款5G智能纯电动汽车也是来自广汽新能源埃安家族的最新产品，分为“60、70、80”配置版本，续航最长可达600km，而重要的还不止这些。
其实，我身边有很多人会认为纯电动车是千篇一律的，他们有相似的产品特点、相似的宣传话术，同时也有相似的使用焦虑…但实际上2稍作留意，你便会从产品设计、功能细节以及使用感受中发现差异，就广汽埃安AION V而言，令我印象最深的大致有三方面，首先是所谓四维科幻机甲造型的设计，时尚运动又不失和谐精致；另外是基于GEP 2.0全铝纯电专属平台和三电系统带来的出色行驶品质和600公里续航；还有重要的一方面，硬件App强大的5G智能健康座舱以及ADiGO3.0自动驾驶系统，好用实用。正因如此，我也认为它是15-20万元区间非常值得推荐的家用纯电动SUV，理由：亮点明显且综合表现平均。
具体来说，埃安AION V是广汽新能源AION埃安家族的第三款产品，市场定位和尺寸要低于AION LX，但造型设计依然延续广受好评的“机甲兽”前脸，棱角分明的车身线条、分体式灯光组合以及与后门把手相连的尾灯造型，时尚前卫且颇具辨识度，且做工精致，同时提供多达13种车身颜色方案，相当讨好年轻用户。
坐进车内，延续家族特色的双12.3英寸屏幕依然是内饰的主题，并提供有3种配色方案，设计与做工出色。功能上，埃安V搭载了科大讯飞智能语音交互系统，不仅支撑常用的中英文交流，同时也可识别方言，操作便捷准确。同时，它还配有BOSCH感知硬件，包括4个高清全景摄像头、12个超声波传感器等。可实现全场景的泊车辅助功能，整体显示效果和人性化值得称赞，另外，时髦的手机遥控泊车，埃安V也可实现，尤其车位极为狭窄和低矮障碍物较多情况很实用。
流行的“AR实景导航”系统也在这款车型上有所配备，通过高精地图和深度算法，以及车身前后摄像头，可实现更贴实际的导航功能，特别是在路口复杂的城区道路，体验感受和传统2D与“伪3D”导航有了本质上的提升。
当然，很多用户关注埃安AION V，是因为其配备了广汽新能源的ADiGO 3.0系统，它具备：高速公路驾驶辅助HF和高精地图、集成巡航辅助ICA、交通拥堵辅助TJA、主动刹车AEB、前碰撞预警FCW、疲劳监测DMS、自适应巡航ACC、车道保持LKA、车道偏离预警LDW、远近光灯智能切换IHBC、FACE ID、高速路驾驶辅助HWA、盲区监测BSD、电控助力制动系统iBooster等。当然这并不是标准配置，用户需要购买顶配的80车款，同时进行选装。相应的70车款只装有ADiGO系统，可实现L2级高级驾驶辅助。
埃安AION V的轴距达到了2830mm，这要得益于电动平台和短前悬和后悬的设计，更大的空间留给了车内，尤其是后排舒展的腿部和头部空间，让长途乘坐更为舒适，这是许多“油改电”车型不能做好的重要一点。
动态体验方面，73.3kWh的大容量动力电池组和135kW永磁同步电机为埃安AION V带来出色的综合续航和动力体验。或者说，如果造型设计和空间功能是许多用户开始关注埃安AION V的起因，那么，长续航和驾驶感受可能就是最终选择的原因。
作为一款完全家用SUV驾驶风格的取向，这款车悬挂舒适转向轻盈，同时加速畅快，制动力线性自然，这会让你的城市驾驶非常从容，换言之，对于城市驾驶而言，埃安AION V表现出相当不错的综合水平，同时噪音控制也符合这个级别应有水平。
总体来说，埃安AION V在驾驶层面的表现还是讨喜均衡，是一辆适全家驾驶的纯电动车，同时不到16万元的起售价格也让它拥有更广泛的受众群体，你可以根据自己的实际需要，选择智能系统的配备。整体而言，造型出众+全面均衡就是埃安AION V的重要卖点。
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