向上永不止步 三款自主品牌中型轿车推荐
众所周知，中国汽车行业起步较晚，虽然近年来一直都在奋起直追，但有些现实差距，却并不是仅依靠努力和勤奋就能填平。早些年，自主品牌只能通过价格战打开低端市场，不仅没钱没技术，而且生存条件也非常差。时过境迁，随着技术的不断升级以及资本积累，如今的自主品牌已经逐渐摆脱“低价”和“低端”等固有标签，开始积极寻求向上发展。今天大家就挑选了三款自主品牌热销的中型轿车，从设计到配置进行全面对比，看看它们究竟成色几何。
本次挑选的三款车型分别为一汽奔腾B70、吉利博瑞以及长安锐程CC，均定位中型轿车，售价区间大约在10-15万元左右。自主品牌向上突破的路其实并不好走，想要正面“硬刚”自主品牌，除了要拿出高素质的产品外，在价格上也必须具备一定优势。
外观：百花齐放，各具特点
外观方面，奔腾B70采用了“光影哲学之性感曲面”设计理念，“雨幕式”进气格栅搭配以中国古代兵器“戈”为设计灵感的大灯组，视觉效果颇具中国元素。
吉利博瑞前脸采用盾型进气格栅，2021款车型还换装了吉利最新的4.0直瀑式中网，显得更为沉稳大气。“宇宙之眼”LED灯组两侧略微上扬，严肃之余还保持了一定的灵动感。
锐程CC的外观设计在这三款车型中显得最为年轻时尚，倒梯形中网搭配横向镀铬饰条颇为精致。此外，保险杠两侧的红色饰条也十分醒目，一定程度上提升了运动感。
车尾部分，奔腾B70和吉利博瑞都采用了溜背式设计，尽显优雅，非常漂亮。尾灯部分，奔腾B70使用了目前主流的贯穿式设计，而吉利博瑞则是通过镀铬条连接两侧尾灯，营造出贯穿的观感。相比之下，锐程CC就略显中庸了一些，整体感觉十分低调。
总体看来，三款车型的外观设计都保持了中型车应有的气场与威严感，尺度拿捏也比较合适，并不会显得太过刻板。如今的潮流趋势愈发倾向年轻化，即便是中型车也开始追求动感与时尚，力求吸引更多年轻消费者的目光。这三款车型在外观设计方面的表现都很出色，至于早些年自主品牌“借鉴”和“抄袭”的陋习，如今也已经成为了过去式。
尺寸方面，虽然三款车型均定位中型轿车，但是参数差距还是比较大的。相对来说吉利博瑞的表现更为出色，无论是4986mm的车身长长度还是2870mm的轴距，都占据了一定的优势。
奔腾B70车身尺寸也很不错，而且19英寸的轮圈也极具视觉冲击力。锐程CC在尺寸参数方面表现垫底，但必须要说，其2770mm的轴距也绝对不算差，只是奈何对手实在太过强大。
外观配置方面，三款车型基本维持在同一水平，均配备了LED大灯以及可开启式全景天窗，表现令人满意。其中，吉利博瑞虽然没有配备自适应远近光，但无钥匙进入功能前排两车门均有支撑，而且还带有感应后备厢，综合表现要更为出色一些。
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